Zulassungsbescheinigung Teil 1: Der komplette Leitfaden zum Fahrzeugschein

Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (kurz: ZB I) ist seit dem 1. Oktober 2005 der offizielle Nachfolger des Fahrzeugscheins. Die Umbenennung war Teil einer EU-weiten Harmonisierung: Alle Mitgliedstaaten verwenden seitdem dasselbe Feld-Schema mit Buchstaben (A bis V) und Nummern (1 bis 22), damit das Dokument auch im Ausland gelesen werden kann. Im Alltag sagen die meisten Menschen weiterhin Fahrzeugschein, und das ist völlig in Ordnung. Beide Begriffe bezeichnen exakt dasselbe Dokument. Die ZB I wird von der Kfz-Zulassungsbehörde ausgestellt, wenn ein Fahrzeug zugelassen, umgemeldet oder auf einen neuen Halter übertragen wird. Sie enthält die technischen Daten des Fahrzeugs (Marke, Typ, Leistung, Gewichte, Abgaswerte) und die Daten des aktuellen Halters. Anders als die ZB II (der Fahrzeugbrief) zeigt die ZB I keinen Vorhalter und keine Halterkette. Das Dokument ist kleiner als DIN A5, zusammenklappbar, und wird auf Sicherheitspapier mit Hologramm und Wasserzeichen gedruckt. Alte Fahrzeugscheine, die vor dem 1. Oktober 2005 ausgestellt wurden, behalten ihre Gültigkeit. Sie müssen nicht umgetauscht werden. Erst bei der nächsten Ummeldung, dem nächsten Halterwechsel oder einer Adressänderung wird automatisch eine neue ZB I ausgestellt.

Jeder Zulassungsvorgang erzeugt eine neue ZB I. Das bedeutet: Jedes Mal, wenn sich etwas am Status Ihres Fahrzeugs ändert, bekommen Sie ein neues Dokument mit neuem Sicherheitscode. Die folgenden Situationen lösen die Ausstellung einer neuen ZB I aus:

• Neuzulassung: Ein fabrikneues oder importiertes Fahrzeug wird erstmals in Deutschland zugelassen.
• Wiederzulassung: Ein abgemeldetes Fahrzeug wird wieder angemeldet.
• Halterwechsel: Das Fahrzeug wird auf einen neuen Halter übertragen (z. B. nach Kauf).
• Ummeldung bei Umzug: Sie ziehen in einen anderen Zulassungsbezirk und bekommen ein neues Kennzeichen. Seit der Reform 2015 können Sie Ihr altes Kennzeichen bei einem Umzug innerhalb Deutschlands behalten. Trotzdem brauchen Sie eine Adressänderung in der ZB I.
• Technische Änderungen: Wenn am Fahrzeug Änderungen vorgenommen werden (z. B. Motorumbau, Chiptuning mit ABE, Anhängerkupplungsanbau), müssen diese in die ZB I eingetragen werden.
• Verlust oder Beschädigung: Wenn die ZB I verloren gegangen oder so beschädigt ist, dass sie nicht mehr lesbar ist.

Die ZB I enthält über 30 Einzelfelder, aufgeteilt auf Vorder- und Rückseite. Die Vorderseite zeigt die Halter- und Kernfahrzeugdaten. Die Rückseite enthält die technischen Detailangaben, eine Feld-Legende für ausländische Behörden und den verdeckten Sicherheitscode (seit 2015). Die folgende Tabelle erklärt die 19 wichtigsten Felder mit ihrer Feld-Nummer und einem Praxishinweis.

Das ist die mit Abstand häufigste Frage zum Fahrzeugschein. Hier die klare Antwort: Die Motorleistung in Kilowatt (kW) steht in Feld P.2. In PS steht sie dort nicht, weil die EU-Norm nur kW vorsieht. Sie müssen selbst umrechnen: kW mal 1,36 ergibt PS. Wenn in Feld P.2 zum Beispiel 110 steht, hat Ihr Auto 110 kW, also 150 PS. Der Hubraum in Kubikzentimetern (cm3) steht in Feld P.1. Wenn dort 1.968 steht, hat Ihr Motor knapp 2 Liter Hubraum (ein 2.0-Liter-Motor). Die Kraftstoffart steht in Feld P.3. Dort finden Sie Diesel, Benzin, Elektro oder bei Hybridfahrzeugen eine Kombination. Alle drei Felder stehen auf der Vorderseite der ZB I, im mittleren Bereich. Wenn Sie nach der Leistung Ihres E-Autos suchen: In Feld P.2 steht bei Elektrofahrzeugen die Nennleistung (Dauerleistung), nicht die Spitzenleistung (Peak). Die Spitzenleistung ist oft deutlich höher. Zum Beispiel hat ein Tesla Model 3 in der Basis-Version 208 kW (283 PS) Nennleistung in Feld P.2, die Spitzenleistung liegt aber bei 239 kW (325 PS). Für Versicherung und Steuer zählt immer die Nennleistung aus Feld P.2.

Seit 2015 enthält jede neu ausgestellte ZB I einen verdeckten Sicherheitscode. Dieser Code ist Ihr digitaler Schlüssel für die Online-Zulassung über das i-Kfz-System. Der Sicherheitscode auf der ZB I hat 7 Stellen (Buchstaben und Ziffern gemischt). Er befindet sich auf der Rückseite des Dokuments, im oberen Drittel, über dem Siegel der ausstellenden Zulassungsbehörde. Er ist verdeckt unter einer silbernen Rubbelschicht oder unter einem hellgrünen Aufkleber mit Anfasslasche. Welche Variante Sie haben, hängt von der Druckcharge ab. Neben dem verdeckten Code befindet sich auf neueren ZB I (ab ca. 2019) zusätzlich ein QR-Code. Diesen können Sie mit der Smartphone-Kamera scannen, statt den 7-stelligen Code manuell einzutippen. Das ist die sicherste Methode, weil Tippfehler ausgeschlossen sind. Wichtig: Verwechseln Sie den Sicherheitscode nicht mit der Druckstücknummer. Die Druckstücknummer ist eine 8-stellige Seriennummer des Formulars, die offen sichtbar auf dem Dokument steht. Der Sicherheitscode dagegen ist verdeckt und dient als persönlicher Zugangsschlüssel.

Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 muss bei jeder Fahrt mitgeführt und auf Verlangen vorgezeigt werden. Das steht in Paragraph 11 Absatz 6 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV). Wer bei einer Verkehrskontrolle keinen Fahrzeugschein vorzeigen kann, zahlt ein Verwarngeld von 10 Euro. Das ist wenig, aber der fehlende Fahrzeugschein kann die Polizei veranlassen, genauer hinzusehen: Ist das Fahrzeug überhaupt zugelassen? Ist es vielleicht gestohlen? Stimmen die Kennzeichen? Was im schlimmsten Fall als Ordnungswidrigkeit beginnt, kann sich zu einer umfangreicheren Kontrolle auswachsen. Es muss das Original sein. Kopien werden nicht akzeptiert, auch keine beglaubigten Kopien. Der Grund: Nur das Originaldokument hat die Sicherheitsmerkmale (Hologramm, Wasserzeichen, fluoreszierende Fasern), an denen die Polizei die Echtheit prüfen kann. Eine Ausnahme gibt es seit November 2025: den digitalen Fahrzeugschein in der i-Kfz-App.

Seit November 2025 gibt es den Fahrzeugschein auch digital. Die kostenlose i-Kfz-App des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) ermöglicht es, die Zulassungsbescheinigung Teil 1 auf dem Smartphone zu speichern und bei einer Kontrolle vorzuzeigen. Die App hat mittlerweile über 1,5 Millionen Nutzer und ist damit eine der erfolgreichsten digitalen Verwaltungsanwendungen in Deutschland. Der digitale Fahrzeugschein erfüllt die gesetzliche Mitführpflicht. Das heißt: Innerhalb Deutschlands müssen Sie das Papierdokument nicht mehr mitführen, wenn Sie den digitalen Fahrzeugschein in der App haben. Um den digitalen Fahrzeugschein in der App zu hinterlegen, gibt es zwei Wege: Erstens über die eID-Funktion des Personalausweises (dafür brauchen Sie die aktivierte Online-Ausweisfunktion und Ihre PIN). Zweitens über einen QR-Code, der am Ende einer digitalen Zulassung automatisch generiert wird. Es gibt allerdings eine wichtige Einschränkung: Im Ausland wird der digitale Fahrzeugschein noch nicht anerkannt. Wenn Sie ins Ausland fahren, müssen Sie weiterhin das Papierdokument mitnehmen. Auch innerhalb der EU gibt es bislang keine einheitliche Regelung für digitale Fahrzeugdokumente. Planen Sie also eine Fahrt ins Ausland, stecken Sie den Papier-Fahrzeugschein sicherheitshalber ein.

Der Verlust der ZB I ist deutlich weniger dramatisch als der Verlust des Fahrzeugbriefs (ZB II). Es gibt kein Aufbietungsverfahren und keine wochenlange Wartezeit. In den meisten Fällen bekommen Sie noch am selben Tag ein Ersatzdokument.

Bei jedem Zulassungsvorgang (Anmeldung, Abmeldung, Ummeldung, Wiederzulassung) wird eine neue ZB I ausgestellt. Im traditionellen Verfahren heißt das: Termin buchen, zur Behörde fahren, warten, Formulare ausfüllen, zahlen, neue ZB I entgegennehmen. In Großstädten kostet das leicht einen halben Arbeitstag. Seit der i-Kfz-Stufe 4 (September 2023) sind alle Zulassungsvorgänge auch digital möglich. Voraussetzung: Die Sicherheitscodes in ZB I (seit 2015) und ZB II (seit 2017/2018) plus die eID-PIN für das Behördenportal. Das Problem: Nur etwa 39 Prozent der Bürger haben ihre eID-Funktion einsatzbereit. Viele kennen ihre PIN nicht, haben sie nie aktiviert oder der PIN-Brief ist verschollen. Der PIN-Rücksetzdienst wurde eingestellt; die PIN muss jetzt persönlich im Bürgeramt neu gesetzt werden.

Neben den Standard-Abläufen gibt es einige Sonderfälle, die immer wieder für Verwirrung sorgen und die Sie kennen sollten.

• Adressänderung nach Umzug: Wenn Sie innerhalb desselben Zulassungsbezirks umziehen, müssen Sie die neue Adresse in der ZB I ändern lassen. Das geht bei der Zulassungsbehörde oder online. Wenn Sie in einen anderen Zulassungsbezirk ziehen, bekommen Sie eine komplett neue ZB I. Seit 2015 können Sie Ihr altes Kennzeichen bundesweit mitnehmen, müssen aber trotzdem die Adresse aktualisieren.
• Technische Änderungen eintragen: Wenn Sie Ihr Fahrzeug umbauen (z. B. Chiptuning mit ABE, Felgen mit Teilegutachten, Anhängerkupplung, Tieferlegung), müssen die Änderungen in die ZB I eingetragen werden. Dafür brauchen Sie die ABE oder das Teilegutachten und einen Besuch bei der Zulassungsbehörde oder beim TÜV/DEKRA. Nach der Eintragung erhalten Sie eine neue ZB I.
• ZB I bei Firmenwagen / Leasing: Bei Leasingfahrzeugen ist der Leasinggeber als Halter in der ZB I eingetragen, nicht Sie. Sie sind nur der Nutzer. Bei der Rückgabe des Fahrzeugs am Leasingende geben Sie die ZB I zurück. Bei Firmenwagen, die auf das Unternehmen zugelassen sind, steht der Firmenname in den Feldern C.1.1 bis C.1.3.
• ZB I im Ausland: Wenn Sie mit Ihrem in Deutschland zugelassenen Fahrzeug ins Ausland fahren, müssen Sie die ZB I im Papieroriginal mitführen. Der digitale Fahrzeugschein in der i-Kfz-App wird im Ausland noch nicht anerkannt. Zusätzlich brauchen Sie in manchen Ländern außerhalb der EU eine internationale Zulassungsbescheinigung, die der ADAC oder ein anderer Automobilclub ausstellt.
• Hund im Auto, aber keinen Fahrzeugschein dabei: Das klingt nach einer Randnotiz, passiert aber häufig: Sie leihen sich das Auto eines Freundes oder Familienmitglieds und vergessen, den Fahrzeugschein mitzunehmen. Das Verwarngeld beträgt 10 Euro. Bitten Sie den Halter, den Fahrzeugschein immer im Fahrzeug zu belassen (z. B. im Handschuhfach in einer Hülle), wenn mehrere Personen das Auto nutzen.

Wenn Sie einen alten Fahrzeugschein von vor Oktober 2005 haben, fragen Sie sich vielleicht, worin er sich von der neuen ZB I unterscheidet und ob Sie ihn umtauschen müssen. Die kurze Antwort: Sie müssen nichts tun. Alte Fahrzeugscheine behalten ihre volle Gültigkeit und können weiterhin bei Kontrollen vorgezeigt werden. Erst bei der nächsten Zulassungsänderung (Ummeldung, Halterwechsel, technische Änderung) wird automatisch eine neue ZB I ausgestellt. Der größte Unterschied: Alte Fahrzeugscheine haben kein EU-einheitliches Feldschema (keine Buchstaben A bis V und Nummern 1 bis 22), keinen Sicherheitscode und kein Hologramm. Die technischen Daten stehen an anderen Stellen als in der neuen ZB I. Das kann bei Online-Formularen (z. B. Versicherungsvergleich oder Steuerrechner) für Verwirrung sorgen, weil dort nach den neuen Feld-Nummern gefragt wird. Ein weiterer Unterschied: Alte Fahrzeugscheine waren größer (DIN A5) und nicht zusammenklappbar. Die neue ZB I ist kompakter und passt gefaltet in eine Geldbörse. Wenn Ihr alter Fahrzeugschein noch lesbar ist und Sie keine Zulassungsänderung planen, gibt es keinen Grund zum Umtausch. Wenn Sie allerdings die Online-Zulassung nutzen möchten, brauchen Sie eine neue ZB I mit Sicherheitscode. Die bekommen Sie bei der Zulassungsbehörde für 11 bis 50 Euro.